BAIC et BAW, les nouveaux "rois du baroud" arrivent en Europe

4x4 Chinois : Pourquoi BAIC et BAW vont séduire les amateurs de franchissement en 2026 

Alors que le marché européen se focalise sur l'électrique urbain, deux géants chinois, BAIC et BAW, prennent le contre-pied en misant sur des véhicules tout-terrain robustes et abordables.

BAW 212 : L'icône militaire devenue civile
La grande sensation de ce début d'année est l'arrivée du BAW 212 (édition 2026) en Europe. Descendant direct d'un véhicule militaire légendaire, ce "G-Class chinois" casse les codes avec un look rustique et un moteur 2.0 Turbo Diesel de 166 ch. Proposé autour de 20 000 € en Chine et attendu à un tarif défiant toute concurrence en Allemagne et en France via des importateurs comme Indimo, il s'adresse à ceux qui cherchent un vrai 4x4 capable de tracter 2,5 tonnes sans l'électronique superflue. 

BAIC : Le luxe baroudeur avec le BJ60
De son côté, BAIC (partenaire historique de Mercedes en Chine) déploie son offensive avec le BJ60. Présenté en première européenne au Salon de Bruxelles, ce SUV de plus de 5 mètres propose une motorisation hybride légère (MHEV) de 256 ch. À environ 52 490 €, il offre des capacités de franchissement réelles (garde au sol de 22 cm, différentiels verrouillables) tout en affichant un habitacle raffiné digne des standards premium.